Jan Modaal opnieuw de lul

En opnieuw zijn we met z'n allen het bokje. De benzineprijzen zijn de laatste jaren aanzienlijk gestegen, de BPM liegt er niet om, parkeertarieven en slurptax worden ongeneerd ingevoerd of verhoogt. En nu lijkt ook de langverwachtte kilometerheffing ingevoerd te kunnen worden.

Het kabinet praat al jaren over afrekenen per kilometer. En kilometerheffing is mooi, want de vervuiler betaalt. Het is alleen de vraag welke vervuiler dit precies is.

Genant is trouwens om te zien dat het kabinet aangeeft dat dit systeem niet eerder dan 2011 ingevoerd kan worden. Gisteren geeft Siemens echter aan dat de kilometerheffing niet tot 2011 hoeft te wachten maar kan per direct ingevoerd worden. Het komt op mij over de het kabinet deze impopulaire maatregel
vooruit wil schuiven. Maar goed, dit stukje gaat over het afrekenen per kilometer en niet over het kabinet.

Iedereen krijgt een zogenaamde OBU in de voiture. Een OBU is een On Board Unit. Deze staat in contact met een GPS systeem en zo kan dus, met een afwijking van een paar tienden procenten, precies in de gaten gehouden worden waar je je bevindt en wat je gereden hebt. Deze gegevens worden vanuit de auto automatisch doorgegeven aan een centrale computer die uitrekent waar je gereden hebt en, belangrijker, wat je gaat betalen. Het systeem is namelijk gekoppeld aan een prijslijst. Iedere weg heeft een prijskaartje en zo zal in Oost Groningen een andere prijs gelden dan het fileschuiven in de spits op de A2.

Succesvolle proeven hebben inmiddels plaatsgevonden in Londen, Seattle, Sydney, Melbourne en Signapore.

Ik heb wel een paar vragen. Ik ben zelf niet zo privacygevoelig maar ik benieuwd hoe ze met de privacy omgaan. Big Brother is natuurlijk nadrukkelijk aanwezig want jouw locatiegegevens zijn bekend. Men weet waar je geweest bent, hoe hard je gereden hebt en waar je naartoe op weg bent. Getrouwde mannen en vrouwen met minnaars en minnaressen zullen thuis veel uit te leggen hebben.

Ik vraag me ook af wie de prijzen gaat bepalen. Het is niet te hopen dat de gemeenten de vrije hand gaan krijgen in het bepalen van de prijzen, anders is naast de OZB, een volgende gemeentelijke melkkoe geboren.

Maar de grote vraag is natuurlijk wie hier last van gaat krijgen. Lees: wie er gaat betalen.

Truckers en logistieke bedrijven? Mwha, denk het niet. De prijzen worden enigszins verhoogd, net zoals bij verhogingen van de benzineprijzen.
Busvervoer en vakantiereizen per bus? Mhwa, denk het niet. Prijzen van vakanties worden ongemerkt aangepast.
Leaserijders? Mwha, de leaseprijs wordt natuurlijk gecompenseerd.

Jan Modaal? Mwha, denk het wel.