Boetes voor salarissen

In 2007 heeft het politieapparaat 550 miljoen euro aan boetes opgehaald. Voor de terugtellers onder ons, dit is zo'n 1,2 miljard gulden. Niet slecht als je bedenkt dat deze inkomsten gegenereerd worden met een minimale investering in een paar flitspalen en een aantal lager opgeleiden in flitsauto's in de berm van de openbare weg.

Het aantal overtredingen steeg met 10% naar zo'n 12 miljoen en dit bracht bij elkaar dus een slordige 550 miljoen euro op. En deze opbrengsten worden vast nog hoger want morgen worden namelijk de boetes verhoogd, gemiddeld met zo'n 20%. Niet dat het verkeer daar nou veiliger door zal worden wat men ons wil doen geloven, maar hiermee wordt wel het tekort op de begroting voor een deel gevuld. Zo gaat de boete voor niet handsfree bellen omhoog van 130 naar 150 euro. Ook door rood rijden is niet meer de moeite waard want dit kost je evenveel. We weten natuurlijk ook waar deze extra inkomsten heen gaan. De salarisverhogingen van de agent zullen hiermee voor een deel gefinancierd worden.

Toen ik dit alles hoorde dacht ik er even aan wat er zou gebeuren als iedereen zich nu eens 1 week aan de regels zou houden. Dit zou Wouter Bos dan zo'n 10 miljoen euro aan inkomsten schelen. Ik durf te beweren dat ook het verkeer beter doorstroomt, dat het dus rustiger op de weg is en de files minder lang zullen zijn. Doordat er dan minder files zijn hoef je dan ook geen tijd meer in te halen en door rood te rijden of te gaan bellen dat je iets later komt, terwijl je geen carkit hebt. Hoe rond kan een cirkel zijn? Daarnaast is er minder roet uitstoot en dit is weer goed voor het milieu, zegt men.

Er is nog een bijkomend voordeel en dat is dat de kans kleiner wordt dat je een skater schept, want morgen zijn er een aantal nieuwe verkeersregels. Een van deze geweldige nieuwe verkeersregels is dat skaters vanaf morgen op straat mogen skaten, als ze tenminste harder dan 45 km per uur gaan.

Ik heb me een tijd terug al voorgenomen om in de spits niet meer van de rechterbaan af te komen en ik ga alleen zo af en toe een vrachtwagen voorbij. Daarnaast luister ik ieder kwartier naar de flitsservice van BNR. Ik kan me de laatste bekeuring dan ook niet meer herinneren, heb minder stress van mijn eigen bumperkleven, van het lichtsignalen geven, het claxoneren, het vele remmen en zeker minder kramp in de middelvinger. Ik ben wel iedere dag zo'n 10 minuten later thuis maar daar heeft niemand last van.

Ik wens iedereen veel plezier morgen.

Comments

[Chantal]

Bekeuring? Eentje in al die jaren dat ik rij... ik ben er trots op...

[Pascal]

Ik reis gelukkig (?) met openbaar vervoer.